一周十大汽车要闻 2019.9.16 最无聊的法兰克福车展?

  • 时间:
  • 浏览:46
  • 来源:知鱼推荐_新闻资讯

本周要闻:

2019法兰克福车展依然是性能控、玩车族的视觉盛宴,全新路虎卫士、RS7、BMW X6依”闪耀全场。

另一方面,在政策驱动下,轻混、插混、纯电在各细分领域全面开花,传统燃油车大有被取代之势... ...

1、东方超跑-红旗S9

9月10日,红旗在法兰克福车展上发布了旗下首款混动超跑概念车——红旗S9。

作为红旗S系列首款超跑车型,红旗S9在外观设计上引入了诸多未来元素,整车造型也极具流线感。

外观方面,红色线条贯穿整个车身,大灯组采用LED光源,侧面腰身线条极具张扬性,尾部也采用了极具个性大尺寸尾翼和中置双出排气。

内饰部分,整体采用碳纤维材料设计,搭配一台全液晶仪表盘,触觉和视觉都充满了运动感、科技感。

动力方面,S9搭载一套V8涡轮增压的混动系统,百公里加速时间仅为1.9秒,极速可达400km/h。

2、保时捷首款纯电车

法兰克福车展上,保时捷旗下首款纯电动跑车——Taycan正式亮相,全新Taycan首批发布的车型版本为Turbo S和Turbo两款。

新车同步在国内开启预售,售价分别为149.8万元和179.8万元。

从外观来看,保时捷Taycan高度还原概念车Mission E Cross Turismo的设计,前格栅采用了封闭式设计,风阻系数达到0.22。

新车内饰极为简洁大气,除了多功能方向盘按键和三角警告灯之外,整车没有配备任何物理按键。

动力方面,Taycan搭载永磁同步电机,其中Turbo S车型最大功率可达560kW,百公里加速仅需 2.8 秒;而Taycan Turbo最大功率500kW,百公里加速为3.2秒。

两款车均为四轮驱动,最高车速达每小时260公里。续航方面,Tacay 的NEDC综合续航里程均为465公里。

值得一提的是,保时捷Taycan还是当前市面上首款搭载800V系统的纯电动量产车,这也让超快速充电成为可能。

3、MINI Electric

在法兰克福车展,除了几款“大家伙”外,“小可爱”车型更受欢迎,比如宝马MINI的Electric。

新车之前已经曝光,外观并没有什么变化。依旧采用了三门的车身设计,中网采用了大面积的封闭式设计,包括轮廓也是采用了封闭面积较大的低风阻轮毂,凸显了其纯电动车的身份。

动力部分,新车将搭载一台最大功率为135kW(184Ps)的电动机,百公里加速时间7.3秒。

在续航方面,该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池,WLTP工况续航里程在232km左右,NEDC工况续航会高一些达到270km。

4、本田e

除了MINI Electric外,本田e也是法兰克福车展不得不提及的“人气款”车型。

新车整体设计大致还原了本田ePrototype原型车。前中网采用黑色装饰面板代替了传统的进气格栅,充电口被设置在了机舱上方的黑色区域。

此外隐藏式门把手,电子后视镜等新潮设计也为本田e增色不少。

内饰方面,本田e非常具有科技感,中控台上排列了5块屏幕:中间三块屏幕分别为8.8英寸液晶仪表盘、两块12.3英寸中控屏,两侧为电子后视镜显示屏。

动力系统上,本田e在后轴搭载一台永磁同步电机,最大功率分别为100kW和113kW,峰值扭矩均为300Nm的电机,电池组容量为35.5kWh,续航里程最高为220km。

新车在德国,补贴后售价为2.6万欧元。

5、Smart EQ

本田e的科技或许太有距离感,再看一款大家既熟悉的车型:SmartEQFortwo/Forfour。

此次亮相法兰克福车展的smart电动版外观上和燃油版车型一脉相承,同时也分为两门版和四门版。

新车最大的变化集中在前脸部分,前中网下移,视觉效果更加“呆萌”。

动力方面,新车搭载了一台永磁同步电动机,最大功率为60kW,峰值扭矩为160Nm。新车装配的动力电池容量为17.6kWh,NEDC续航里程为159公里。

新车已经确认会在国内生产,不确定之后是否换装电池容量更大、能量密度更高的电池组,以满足国内的用车需求。

6、兰博基尼 Sián

说起混动,此次法兰克福车展上发布的兰博基尼混动超跑Sián是不得不提的车型。

新车起售价约人民币2600万元,限量63台早已被订购一空。

Sián外形依然很“兰博基尼”,全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一。

全新的车顶设计,勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩,尾部全新的六边形尾灯组设计格外显眼。

同时,设计有可升降导流板,车身两侧增加了垂直尾翼,并印有63字样,代表了新车仅制造63台。

动力方面,除了V12发动机外,48V弱混系统采用了“超级电容”技术,可提供额外25Kw的动力输出,最大系统功率也因此达到了602Kw(819马力)。

性能方面,Sián以2.8秒破百的成绩,成为目前加速最快的兰博基尼,极速为350公里/小时。

7、WEY-GT PRO PHEV

2019法兰克福车展上,WEY-GT PRO PHEV(插电混动版)正式首发。

新车基于VV7 GT PHEV车型打造,并在车身细节处融入了大量运动化套件,进一步提升了运动感。

外观方面,新车前脸装配多边形进气格栅,内部辅以熏黑点阵式结构装点,保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口,底部配有碳纤维前唇。

车尾上方配有小尺寸碳纤维扰流板,中部配有贯穿式灯组(中间部分可点亮),下方装配造型夸张的碳纤维扩散器,整体运动感不言而喻。

内饰部分也下足了功夫,细节处加入了碳纤维材质进行点缀,整体以红黑为主色调。

动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,最大功率为167kW,峰值扭矩为385N.m。

8、福克斯Hybrid

2019法兰克福车展上,福特福克斯混动版首发亮相。

外观方面新车和现款车型保持一致,两厢版的车身、大开口蜂窝状全黑前进气格栅、造型运动的车身下部包围、极具辨识度的后扰流板和双出排气设计。

内饰方面依旧是燃油版车型的设计,在细节方面加入镀铬元素进行点缀。

同时,悬浮式中控液晶屏配合三辐式多功能方向盘,视觉效果十分时尚。

动力方面,福克斯混动版搭载了福特PUMA同款的1.0TEcoBoost直列三缸汽油发动机,低/高功版本的12V/48V轻混系统与之搭档,最大功率分别为92/114kW。

9、奔驰A250e

法兰克福车展上,奔驰A级三厢插电混动版车型——A 250 e插电版正式亮相,新车搭载1.3T发动机+电动机,纯电续航75km。

奔驰A250e延续最新一代奔驰A级的外观设计,装配家族式的星辉大标中网、带L型LED日行灯带的前大灯组。

新车没有刻意加入蓝色装饰或LOGO进行修饰,因此从外观上很难看出它是一款新能源汽车。

动力方面,奔驰A250e搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250N·m。

传动或将匹配8挡手自一体变速箱。另外,新车的电池容量15kWh,纯电模式下续航里程约为60km。

10、全新欧宝PHEV

本届法兰克福车展上,欧宝Grandland X的插电式混动版正式发布。

外观设计上沿用了燃油车的设计;内饰方面,整体延续通用家族风格。

值得一提的是,由于欧宝已经被通用集团交易PSA集团,所以新车更换了PSA集团的游艇式电子换挡杆造型。

动力方面,新车搭载了一套由1.6T直列四缸发动机、前后桥双电机、13.2kWh容量锂电池组构成的插电混动系统。

系统综合最大功率为300马力,峰值扭矩450牛·米。官方0-100km/h加速时间为6.5s,最高时速为219km/h,纯电模式最高时速为134km/h。

更多汽车资讯请关注:萝卜出行 头条号!

《一周十大汽车要闻》是头条号:萝卜出行 推送的汽车及相关资讯栏目。每周通过对汽车行业发生的重要事件进行筛选整理,提炼出十个最值得关注的事件推送给大家。

(图片及素材源自网络收集)

猜你喜欢

一周十大汽车要闻 2019.9.16 最无聊的法兰克福车展?

本周要闻:2019法兰克福车展依然是性能控、玩车族的视觉盛宴,全新路虎卫士、RS7、BMWX6依”闪耀全场。另一方面,在政策驱动下,轻混、插混、纯电在各细分领域全面开花,传统燃

2019-09-16

最快混动兰博基尼,2秒多破百,全新设计风格

随着混动、电动化的推广,各大汽车品牌都已经开始推出不同系列的车型,来满足各个国家和地区的标准需求,当然最常见的则是日常用车和超级跑车,因为电池和电机的搭配能够为车辆带来更高的马

2019-09-15

奔驰跑的最快的车!动力大增,对标保时捷,男生看了特喜欢

在现今的汽车市场上,任何车企都需要改变,奔驰作为传统汽车品牌,也在不断地推陈出新。AMGGT作为奔驰旗下的超跑车型,一直都备受关注。日前奔驰将推出AMGGT四门混动版车型,采用

2019-09-15

你曾想到2.0T的“大众”新车售价仅12万左右?捷达VS7让你实现

现在国内汽车市场上的新兴品牌越来越多,除了有进口和合资以外,还有不少优秀的国产也在逐渐崛起,但是要提到大家最熟悉和喜爱的品牌,其中一定会有大众的名字。作为最早一批进入国内汽车市

2019-09-15

厉害了我的红旗,红旗超跑亮相法兰克福车展,1.9秒就能破百

在2019法兰克福车展上,红旗展出了S9概念车,如果不看照片,大家绝不会想到这是一款跑车,没想到一向稳重的红旗,这回也年轻了一把。S9概念车的外观设计非常科幻,在前脸的下方,有

2019-09-14